Un sulky innovant
Évolution du sulky
L'histoire du sulky de course est marquée par quelques évolutions majeures durant ses 200 ans d'existence. D'abord sur quatre roues, puis rapidement sur deux roues, le sulky tient sa forme actuelle depuis de très nombreuses années (1950).
Le Djet apporte une innovation majeure
Une solution simple mais sacrément efficace, imaginée par Claude Florès : les deux brancards sont libres autour de l'axe qui supporte le siège du pilote. Ceci offre une liberté de mouvement du cheval plus grande, et donc :
- plus d'aisance du cheval, qui fait moins de fautes ;
- plus de facilité dans les virages : un cheval moins à l'aise corde à droite (ou à gauche) peut se révéler à l'aise partout ;
- des changements de direction plus faciles et plus rapides ;
- un cheval qui « penche » est plus facile à récupérer.
Fabriqué en France
Ce sulky est fabriqué par Claude Florès lui-même, dans son atelier de Roussillon, dans l'Isère.